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鋼鐵長(zhǎng)龍激活江蘇發(fā)展新動(dòng)能

2025-08-21 11:46

鋼鐵長(zhǎng)龍激活江蘇發(fā)展新動(dòng)能鋼鐵脈絡(luò)在江淮大地持續(xù)延展,350億元鐵路建設(shè)投資在上半年高效落地,“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)超半”的佳績(jī)不僅標(biāo)志著建設(shè)進(jìn)度條的快速刷新,更昭示著一個(gè)更具活力、更加暢通的“軌道上的江蘇”正加速飛馳。這不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的硬核投入,更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁賦能。

建設(shè)熱潮奔涌,鑄就發(fā)展硬支撐。盛夏時(shí)節(jié),迎高溫、戰(zhàn)酷暑,江蘇多個(gè)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)熱潮涌動(dòng)。滬渝蓉高鐵崇啟公鐵大橋上,千余名建設(shè)者奮戰(zhàn)正酣,主塔節(jié)節(jié)攀升,向9月底封頂目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn);寧淮城際鐵路施工現(xiàn)場(chǎng),鋼筋綁扎作業(yè)緊張有序,多項(xiàng)指標(biāo)已完成大半;被譽(yù)為“中國(guó)城市高鐵第一隧”的通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道內(nèi),盾構(gòu)機(jī)持續(xù)向前,穿越復(fù)雜地層,累計(jì)掘進(jìn)不斷取得新突破;濰宿高鐵新沂段更是率先完成江蘇段首片抗震型箱梁架設(shè),技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)建設(shè)邁入新階段。十條在建鐵路、超千公里戰(zhàn)線(xiàn)同步推進(jìn),這場(chǎng)波瀾壯闊的建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),正以前所未有的速度和精度,夯實(shí)著江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通基石,為未來(lái)區(qū)域協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)備著磅礴動(dòng)能。

“高鐵+”深度融合,激活區(qū)域新活力。鋼鐵動(dòng)脈的延伸,極大地重塑了省內(nèi)的時(shí)空格局與生活方式。“高鐵+文旅”、“高鐵+體育”等創(chuàng)新模式的涌現(xiàn),讓高鐵不再是單純的交通工具,更成為激活消費(fèi)、促進(jìn)交流的紐帶。長(zhǎng)三角首趟“蘇超”球迷專(zhuān)列的開(kāi)行,讓跨城觀賽如同市內(nèi)通勤般便捷,激發(fā)了文旅消費(fèi)新熱點(diǎn),徐州站單日客發(fā)量創(chuàng)下十年新高便是生動(dòng)例證。依托“一日一圖”的精準(zhǔn)調(diào)度,江蘇鐵路上半年開(kāi)行旅客列車(chē)超27萬(wàn)列,日均1516列,在春運(yùn)、五一等假期連續(xù)刷新客流紀(jì)錄,強(qiáng)大的輸送能力有效促進(jìn)了人員流動(dòng)和經(jīng)濟(jì)要素的高效配置,使“同城效應(yīng)”日益顯現(xiàn),為沿線(xiàn)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才交流注入了無(wú)限活力。

班列馳騁絲路,拓展開(kāi)放新格局。在內(nèi)聯(lián)外通的建設(shè)浪潮中,江蘇的國(guó)際物流大通道同樣蹄疾步穩(wěn)。徐州至中亞的中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)班列成功首發(fā),依托“一單到底”的創(chuàng)新模式,顯著提升了貿(mào)易便利化水平,降低了企業(yè)跨境物流成本。徐州國(guó)際班列公司與本地龍頭企業(yè)的深度合作,為“江蘇制造”出海提供了穩(wěn)定高效的物流選擇。與此同時(shí),霍爾果斯-東門(mén)無(wú)水港的擴(kuò)容增效,以及中國(guó)—中亞貿(mào)易暢通合作平臺(tái)在南京的掛牌,進(jìn)一步強(qiáng)化了江蘇在跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊中的節(jié)點(diǎn)功能。上半年全省中歐(亞)班列開(kāi)行量達(dá)1217列,6月單月更創(chuàng)歷史新高,通達(dá)范圍持續(xù)擴(kuò)大。這條條馳騁的“鋼鐵駝隊(duì)”,正不斷鞏固和拓展江蘇對(duì)外開(kāi)放的深度和廣度,為深度融入共建“一帶一路”、穩(wěn)定國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供了堅(jiān)實(shí)保障。

從焊花飛濺的建設(shè)工地到人潮涌動(dòng)的高鐵站廳,從穿山越嶺的鋼鐵巨龍到橫跨歐亞的國(guó)際班列,江蘇鐵路建設(shè)的每一個(gè)堅(jiān)實(shí)步伐,都在生動(dòng)詮釋著“交通先行”的深刻內(nèi)涵。這縱橫交錯(cuò)的軌道,不僅是物理空間的連接線(xiàn),更是經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的賦能線(xiàn)、區(qū)域發(fā)展的起跑線(xiàn)。隨著“軌道上的江蘇”藍(lán)圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力、更富活力的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省正迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。(江風(fēng))

責(zé)任編輯:彭羽佳

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