2025年12月，南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段步入開通倒計時，該線路起自崇左南站，終至憑祥東站，全長81公里，設計時速250公里，目前各新建車站站房建設基本完工，設備調試、人員培訓等工作均已就緒，且各車站融入地域文化打造特色服務，為開通運營做好充分準備。

南憑高鐵崇憑段的開通，具有多重重要意義。從區(qū)域發(fā)展來看，它將進一步完善廣西壯族自治區(qū)的鐵路交通網(wǎng)絡，縮短崇左市與憑祥市之間的時空距離，原本較長的陸路出行時間將大幅壓縮，為沿線群眾出行提供更便捷、高效的選擇，助力區(qū)域內人員、物資、信息的快速流通。從經(jīng)貿往來角度，憑祥市作為中越邊境口岸城市，該線路開通后，將強化我國與越南及東盟國家的經(jīng)濟聯(lián)系，降低跨境物流成本，推動邊境貿易發(fā)展，為廣西建設面向東盟的開放合作前沿和窗口提供有力支撐。同時，線路途經(jīng)寧明縣等擁有豐富旅游資源的區(qū)域，如花山巖畫等，高鐵的開通將帶動沿線旅游業(yè)發(fā)展，促進文旅融合，為地方經(jīng)濟增長注入新活力。

南憑高鐵崇憑段的建設運營，也是中國鐵路“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設的重要組成部分。“八縱八橫”網(wǎng)絡的持續(xù)完善，正在重塑中國經(jīng)濟地理格局，打破區(qū)域發(fā)展的空間壁壘，實現(xiàn)全國范圍內的資源優(yōu)化配置。它將東部沿海發(fā)達地區(qū)的資金、技術、人才等優(yōu)勢與中西部及邊境地區(qū)的資源、勞動力等優(yōu)勢相結合，推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展，縮小地區(qū)發(fā)展差距。在國家戰(zhàn)略層面，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)是保障國家能源安全、糧食安全、產(chǎn)業(yè)安全的重要交通支撐，能夠提升國家綜合交通運輸能力，增強我國在全球經(jīng)濟格局中的競爭力，同時也為國防建設提供堅實的交通保障，強化邊疆地區(qū)與內陸的聯(lián)系，維護國家統(tǒng)一和邊疆穩(wěn)定。

從更宏觀的視角來看，南憑高鐵崇憑段的開通，不僅是一條鐵路線路的啟用，更是中國高鐵技術實力與國家發(fā)展戰(zhàn)略的生動體現(xiàn)。它彰顯了中國在基礎設施建設領域的卓越成就，從勘察設計、工程建設到設備制造、運營管理，都展現(xiàn)出高水平的自主創(chuàng)新能力。同時，這條連接邊疆與內陸、溝通國內與東盟的高鐵線路，是中國堅持對外開放、推動構建人類命運共同體的具體實踐。未來，隨著更多高鐵線路的建成通車，中國將以更開放、包容的姿態(tài)，深度融入全球發(fā)展，為世界經(jīng)濟發(fā)展和互聯(lián)互通貢獻更多中國力量，而每一條高鐵線路，都將成為推動國家進步、增進人民福祉的堅實紐帶。（王鵬）