“不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民。”近日，一段新疆導(dǎo)游為游客介紹天山勝利隧道的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)，飽含深情的話語讓無數(shù)網(wǎng)友熱血沸騰。

天山，橫亙?cè)谛陆胁?，將新疆分為南北兩部分。千百年來，受制于天險(xiǎn)，南北疆之間交通極為不便。從烏魯木齊到庫(kù)爾勒，直線距離只有200多公里，卻要繞著天山走7個(gè)小時(shí)。當(dāng)?shù)厝罕娮钇谂蔚?，是一條安全、便捷、全天候的通道。民之所盼，政之所向。面對(duì)平均海拔3000多米的高原地區(qū)、最大埋深超過1100米的高地應(yīng)力、穿越16條斷裂帶的“地質(zhì)雷區(qū)”......建設(shè)者們明知山有虎，偏向虎山行，與巖爆、涌水、塌方等“隱形殺手”一次次過招，最終僅用52個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了通車，比常規(guī)工期縮短了近20個(gè)月。方向決定路徑，立場(chǎng)決定選擇。堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，從來不是一句空洞的口號(hào)，自中國(guó)共產(chǎn)黨成立之初，就把“為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興”確立為自己的初心使命。中國(guó)基建為何能屢創(chuàng)奇跡？不是因?yàn)殇摻钏嘤卸鄨?jiān)硬，而是因?yàn)闉槊癯跣挠卸鄨?jiān)定。對(duì)于廣大黨員干部而言，只要心中有人民，就不會(huì)在困難面前繞行；只要心中有人民，就定能把天塹變通途。

心中有人民是出發(fā)點(diǎn)，實(shí)干為人民是落腳點(diǎn)。天山勝利隧道的建成，不僅要有“為了人民”的決心，更要有“造福人民”的實(shí)招。面對(duì)世界級(jí)難題，工程團(tuán)隊(duì)硬剛天山之“心”，累計(jì)獲得67項(xiàng)發(fā)明專利、156項(xiàng)實(shí)用新型專利，為世界特長(zhǎng)隧道建設(shè)貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。天山勝利隧道通車后，南北疆正式邁入“3.5小時(shí)交通圈”。這意味著南疆的瓜果可以更快運(yùn)抵首府，北疆的物資可以更順暢地進(jìn)入南疆，兩地群眾看病就醫(yī)、探親訪友、商貿(mào)往來更加便捷。一條隧道，打通的是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“任督二脈”，暢通的是各族群眾的“歸心之路”。為人民出政績(jī)，就是要用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，解決群眾急難愁盼問題。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“大國(guó)之大，也有大國(guó)之重。千頭萬緒的事，說到底是千家萬戶的事。”從川藏鐵路到港珠澳大橋，從南水北調(diào)到西氣東輸，一系列重大工程的拔地而起，無一不是“實(shí)干為民”的生動(dòng)注腳。

“干部腳上有土，群眾心中不堵。”如果打穿天山，是大工程、大決心，考驗(yàn)的是“國(guó)之重器”的硬實(shí)力；那么腳下沾土，則是小切口、零距離，檢驗(yàn)的是為民服務(wù)的“軟著陸”。廣大黨員干部切勿盲目追求“面子工程”“形象工程”，應(yīng)當(dāng)立足本地實(shí)際，踏踏實(shí)實(shí)做好城市內(nèi)澇疏導(dǎo)、背街后巷整治、停車設(shè)施建設(shè)等打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、惠民生工作，以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，一件事情接著一件事情辦，一個(gè)問題接著一個(gè)問題解決，“底子”更厚實(shí)、“里子”更扎實(shí)，“面子”才能更長(zhǎng)久。

天山巍巍，見證初心；基層沃土，孕育真情。打穿天山，是為了讓人民抱得更緊；走遍田野，是為了和人民靠得更近。一條隧道，貫通南北疆；一雙腳板，連通眾人心。（崔偉平）